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    什（shí）么是物流（liú）配（pèi）送？有（yǒu）哪些形式（shì）？

    物（wù）流配送，即从商品流通的经营方式的一（yī）种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送（sòng）定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子（zǐ）商（shāng）务的特（tè）点，对整个物流配送体系（xì）实行统一的信息管（guǎn）理和调度，按照用户订货（huò）要求，在物流基地（dì）进行理货工作，并将配好的（de）货（huò）物送交收货（huò）人的（de）一种物流方式。物流仓储配送服（fú）务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节，能够提供一（yī）个全面完（wán）善的物流仓（cāng）储配（pèi）送（sòng）解决方案（àn）也成为了（le）很多中小卖家（jiā）、电子商务供应商品（pǐn）牌商必须（xū）关注的问题。物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间（jiān）浪费，物流企业必须重视物流（liú）配送系统的信息（xī）化管（guǎn）理（lǐ），来降低物流成本。

    一、按配送商品种类与数量划分；多品（pǐn）种（zhǒng）、少（shǎo）批量配送；少品种、大批（pī）量配送；成套配送。

    二、按配送（sòng）时间及数量划分；定时配送；定量配送；定时定量配送；定（dìng）时定量定点配送；即时配送。

    三、按（àn）配送（sòng）地（dì）点与组织者划分；配送中心配送（sòng）；配送点（diǎn）配（pèi）送；仓库配送；商（shāng）店配送；生产（chǎn）企业配送。

    四、按配送的服务对象划（huá）分；企业对企业（yè）的配送；企业内部配（pèi）送；企业（yè）对消费者的配送。

    五、其他配送形式；共同型配送；一体（tǐ）化配送；高频率、小批（pī）量配送。

      互联网+物流时代（dài）如何运营

      在互联（lián）网（wǎng）+物流时代，尤其（qí）是在国内，网络货（huò）运（yùn）政（zhèng）策全面开放后，资（zī）源（yuán）共享（xiǎng）已经（jīng）是大势所趋，而网络货运可（kě）以让传统物流企业和互联网相（xiàng）结合，从（cóng）而进行（háng）转型，这收（shōu）到比较（jiào）多的（de）物流领域从业人员所认可。国内（nèi）大（dà）量货（huò）运车辆空转、趴活（huó）等候（hòu）、货（huò）运信息处理效率低下，网络货运平台的出现改变了目前状，为（wéi）货主和（hé）司机提（tí）供（gòng）了高效的在线（xiàn）沟通平台。

      网络货运究其本质，是利用“互联网+物流（liú）”的模式解决车货信息不对称的难题。让（ràng）货运成本做到有（yǒu）效（xiào）降低，让货主从网络（luò）货运平台直接进行车货匹配。还有重要的就是安全性，对于（yú）物流运输产业新业态的发展来（lái）说（shuō），守住安全是（shì）底线，是企业（yè）能够快速发（fā）展至（zhì）关重要的一步，所以网络货（huò）运平（píng）台认证环节都会经（jīng）过严（yán）格的审查（chá），必须从源头（tóu）上保证（zhèng）货主、车（chē）源（yuán）信息的真实性、合法性，合规性，可以为（wéi）承运、托运（yùn）双方建立（lì）更加牢靠、可（kě）信任（rèn）的合作（zuò）关系。同时，在运输过程中通过北斗、APP摄像等监控，保（bǎo）障货物安全，方便货主在线实时查看运输（shū）轨迹。在近（jìn）几年（nián）的发展（zhǎn）中，网络（luò）货运（yùn）逐（zhú）步（bù）实现了他的预（yù）期价值，从大方向上改变了传统物流管理水平低下、服务意（yì）识不（bú）强、货物零散（sàn）、车辆（liàng）零（líng）散等缺陷（xiàn）。从实际（jì）运（yùn）营中（zhōng）可以看出，网（wǎng）络货运更能（néng）满足用（yòng）户需求，使物（wù）流企业，司机（jī），合作共赢（yíng）。

      针对网络货运平台的用户来讲，平（píng）台（tái）上的一手货源（yuán）、车源的集中整合、服务平台数（shù）字化（huà）操作，进一（yī）步（bù）提高了（le）运营管理工作（zuò）能力，高效率的改进了货主端运（yùn）作效率（lǜ），大幅降低了运输成本费，提升了多方的服务水平，进一步提升了协作流（liú）畅性，达到了降本增效的目的。

       货物损坏了怎（zěn）么（me）办？我的货（huò）物会乱丢吗？

       公（gōng）司对搬运工培训上岗，对不同的货物有不（bú）同的搬运标准，明令禁止乱（luàn）丢货物。公（gōng）司设置奖惩制度（dù），每一（yī）件货物的入库出库都能追踪到现场（chǎng）搬（bān）运人（rén）员，做到谁损（sǔn）坏谁负（fù）责，所在班（bān）班长负（fù）连（lián）带责（zé）任。如货物损坏按保险公司条例全额赔付。

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