作为仓储（chǔ）物（wù）流服务（wù）公司，难免会（huì）遇到发货日撞上下雨天这种情（qíng）况，在下雨天装货，很容易（yì）让货物（wù）沾水（shuǐ），影响运输（shū）效果（guǒ）。那么物流公司在（zài）下雨天（tiān）装货的时候要注（zhù）意什（shí）么呢？

指（zhǐ）出，一旦遇到下雨天，仓储（chǔ）物流服（fú）务公司（sī）就要担心货物雨天装车会不会（huì）被（bèi）淋湿、货运车辆的雨布有没有盖（gài）好、车辆在（zài）途中雨布有没（méi）有可能（néng）（maybe)会被风刮开（kāi）口（kǒu）子等各种（zhǒng）问题。杭州货运公司（sī）即实（shí）物分配，包括企（qǐ）业、销售商（shāng）自身（shēn）的运输、仓储、包装和搬运（yùn）等活动的公司（sī）。运（yùn）输被定义为对物资的流通配置（zhì），包括（kuò）制造商、流通商的装（zhuāng）卸、运输、仓储、搬运等（děng）一系列的过程，对货运的（de）重（chóng）视（shì）被提（tí）高到降低成本、增加利润的高度，成为（wéi）货运定义的（de）第（dì）一（yī）个转折，货（huò）运公司正（zhèng）常主（zhǔ）要（yào）以（yǐ）海、陆、空三种的运输工具（jù）为主。其实下雨天发货（huò）没关系的，物流（liú）公司每（měi）天（tiān）都要发出好几车货物，总不可能（maybe)下（xià）雨（yǔ）天就（jiù）不装车发（fā）货吧。那么有哪些小知（zhī）识（Skill)可（kě）以在下雨天用呢？

当然，对于第三方物流（liú）公司来说，当然是避开（kāi）下（xià）雨天更好，所以提前（qián）看（kàn）好（hǎo）发货当天的天气预（yù）报，如是阴雨天做好防雨的相（xiàng）关措（cuò）施（指针对问题的解决（jué）办法（fǎ）)；提货地没有雨棚车辆又不能开（kāi）进（jìn）仓库（kù）的，能不发（fā）货就（jiù）尽量（liàng）雨天不装（zhuāng）车。如果（guǒ）有提前（qián）通知仓（cāng）储物流服务公司（sī）来上门取（qǔ）货，发（fā）现下雨（yǔ）了（le）及时（shí）拨（bō）打物（wù）流公司（sī）电话要求安排全封闭厢车来提货（huò）。

对于仓储物流公（gōng）司来（lái）说，如果来不及更换提货车辆的，没（méi）有雨布或雨布（bù）状况不好的，还是建（jiàn）议不要让货物装上车（chē）了（le），等司机更换新雨布后再（zài）把（bǎ）货（huò）物（wù）装上（shàng）车。杭州（zhōu）物流公（gōng）司哪家好（hǎo）货运（yùn）物（wù）流现在已（yǐ）经成为我（wǒ）国（guó）一大产业，已（yǐ）经形（xíng）成了（le）一个庞大（dà）的产业链，是时代的一个标（biāo）志，物（wù）流行业每年的发展都会创一个新（xīn）高，趋向也越来越明（míng）显。

如果（guǒ）遇到雨天需要发（fā）货的，在（zài）装车的时候就必须（xū）打（dǎ）起十二分精神了（le），装车时让货运车辆尽（jìn）量开到仓库里面或将车厢尾部（bù）伸到雨水淋到的地方。杭州运输（shū）公司承运人应根据（jù）大件货物的外形尺寸和车货质（zhì）量，在起运前会同（tóng）托运人勘察作业现场和运行路线，了（le）解沿途道路（lù）线形（xíng）和桥（qiáo）涵通过能（néng）力，并制定运输组织方案。涉及到（dào）其他部门的应事先向有关部门申报（bào）并征得同意，方可起运。装车之（zhī）前要先巡查车箱是否存（cún）在有渗水的情况，车厢有被雨（yǔ）水（shuǐ）淋（lín）湿的用干燥（zào）的拖把将水渍吸干，待（dài）车厢干爽后再装货（huò）。

如果是用（yòng）低栏车装货，那（nà）么在堆放货物的时候要注意要更加稳（wěn）固一点，因为下雨的（de）话道路比较难走，如果不放牢固可能（maybe)会有倾（qīng）斜的可能（néng）（maybe)。同时，作为仓储物流公司，货物在装好之后（hòu）必须要监督（dū）雨（yǔ）布和绳索（suǒ）的（de）部分，确保雨布（bù）不会被（bèi）大风掀开方可。

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