传统仓储是指通过（guò）仓库对物（wù）资（zī）进行储存和保管，而现（xiàn）代（dài）仓（cāng）储是指在（zài）经济全（quán）球化与供应链一体化的背景（jǐng）下（xià），建立在现（xiàn）代物流系统中的仓储。仓储是（shì）商品（pǐn）流（liú）通过程中的（de）重要（yào）环节之一，也是物流市场发展的（de）重要支柱。

　　根据新（xīn）思界产业研究中心（xīn）发布的《2018-2022年中国（guó）仓储市场可行（háng）性研（yán）究报告》显示，2011-2017年间，我国社会物流费用与（yǔ）仓储（chǔ）费用逐年上（shàng）升。2017年（nián），全国社会物流总（zǒng）费用为12.1万亿（yì）元，其中仓储费（fèi）用为5.5万亿（yì）元，占比（bǐ）达到45.5%；2018年上半年，全国社（shè）会（huì）物流总费用为6.1万（wàn）亿元，其中仓储费用为3.0万亿元，占比达到49.2%。随着我国物流市场（chǎng）迅速成（chéng）长，我（wǒ）国（guó）仓储行业规（guī）模日益扩大。

　　2011-2015年间，我国仓储（chǔ）行业固定资产投（tóu）资额保持较高的速度增长，仓储设施（shī）日（rì）益饱和。2016年，我国仓储行业固定资产投（tóu）资（zī）额增速大幅降低，2017年（nián），全年投资总额（é）为（wéi）6855.8亿元，较2016年相比下降（jiàng）了1.83%，是我国仓储行业投资领（lǐng）域首次出（chū）现（xiàn）负增长（zhǎng）的状况。随着仓储设施逐（zhú）渐（jiàn）饱和，我国仓储行业投资将逐（zhú）步转向仓库的信息化、智（zhì）能化等领域，投资（zī）额增长速度将趋缓。

　　2017年（nián），我仓储行业新订单（dān）指数（shù）一（yī）直保持在51.0%以（yǐ）上的水平，全年均值达到55.1%，高于2016年3.0个百分（fèn）点；业务量（liàng）指数均值（zhí）为（wéi）53.5%，高于2016年（nián）3.2个（gè）百分点；设施利（lì）用率指数均值为53.8%，高于2016年3.5个百分点。整体来（lái）看，我（wǒ）国仓储市场需求充（chōng）足，行业订单以及设施利用率状况良好（hǎo），业务总量保持稳中有涨的发展态势。

　　仓（cāng）储行业的盈（yíng）利模（mó）式是以仓储租赁服务为主，增值（zhí）服务为辅（fǔ）的模式，主要（yào）包括三部分：一（yī）是存储和（hé）简单加工业务，这是仓储行业（yè）的主要利润来源（yuán）；二是配套装卸和配送等增值服务；三是金融租（zū）赁服务。2017年，我（wǒ）国仓储行业业务量稳定增长，企业营收状况明显好转，但成本支出仍在持续增加，行业利润空间受（shòu）到明显挤（jǐ）压，降本增（zēng）效仍是（shì）仓储行业（yè）发展的难题。

　　经过（guò）快（kuài）速发展，现阶段（duàn）我（wǒ）国仓储面积约在10亿平米左（zuǒ）右（yòu），已能够满足物流市（shì）场（chǎng）的基本需求，但（dàn）我（wǒ）国仓储设施地域分布较不均衡，主要集中在（zài）经济较为发达的地区。此外，我国仓储设施结构（gòu）也较不合理，传统仓储占比较大，现代仓（cāng）储占比较（jiào）低。随着（zhe）消费者购买（mǎi）商品（pǐn）类型（xíng）日趋（qū）多样化，传统的单一仓储服务（wù）已无（wú）法满足物流市场日益（yì）复杂（zá）的（de）需（xū）求，我国仓储设施结构还需调整升级。

　　新思（sī）界行业分析人士表示，仓储（chǔ）是物流（liú）行业（yè）中的（de）重要子行业之一，我国电商市场蓬勃（bó）发展，物（wù）流行业景气度一直处于较高（gāo）水平，我国仓储行业运营（yíng）稳中向好的（de）格局（jú）将会持续。但（dàn）我国仓储行业中（zhōng），传统仓储设施占（zhàn）据较（jiào）大（dà）份额，单一的（de）服务（wù）方式已无法满（mǎn）足存储（chǔ）商品日益多（duō）样化的市场需求，仓（cāng）储资源的深度整合与（yǔ）优化、建立现代仓储设施、扩大行业盈利能（néng）力是仓储行（háng）业（yè）未来发展的重点（diǎn）。

相关线路查询